Giáo án Địa Lí 10 Bài 38: Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh dào Pa-na-ma

Hoạt động 1: Tìm hiểu kênh đào Xuy-ê (HS làm việc cả lớp:20 phút)

Bước 1: GV yêu cầu HS chỉ bản đồ xác định vị trí kênh đào

Bước 2: GV chuẩn kiến thức,yêu cầu HS tính toán và hoàn thành nội dung bài thực hành

* Những thông tin về kênh đào Xuy-ê

- Vị trí (cắt ngang qua eo đất Xuyê của Ai Cập nối biển Đỏ và biển ĐTH);

- Thuộc quốc gia(Ai Cập) nối liền giữa biển và ĐD nào (ĐTH và biển Đỏ)

- Năm khởi công (1859); năm đưa vào sử dụng (1869)

- Chiều dài (195km), chiều rộng (120-150m)

- Trọng tải tàu qua (250 nghìn tấn)

- Nước quản lí trước kia (từ 11/1869 đến 6/1956: Anh, từ 6/1956 đến nay:Ai Cập)

- Vai trò và tổn thất nếu kênh bị đóng cửa

Bài tập 1:

- Xác định vị trí

- Hoàn thành bảng tính toán về cư li đựơc rút ngắn (bảng phần dưới)

- Lợi ích

 + Rút ngắn được đường đi và thời gian vận chuyển, giảm chi phí vận tải, hạ giá thành sản phẩm.

 + Tạo điều kiện mở rộng thị trường.

 + Đảm bảo an toàn, có thể tranh được thiên tai so với vận chuyển trên đường dài

 + Mang lại nguồn thu nhập lớn cho Ai Cập thông qua thuế hải quan

- Nếu kênh bị đóng cửa: tổn thất đối với Ai Cập (Mất đi nguồn thu nhập thông qua thuế hải quan; Giao lưu trao đổi buôn bán với các nước khác trên thế giới bị hạn chế; Đối với các nước ven ĐTH và biển Đỏ; Tăng chi phí vận chuyển, kém an toàn cho người và hàng hóa,..)

Hoạt động 2: Tìm hiểu kênh Panama (HS làm việc cá nhân: 20 phút)

Bước 1: GV giới thiệu về kênh đào và yêu cầu HS chỉ vị trí trên bản đồ và hoàn thiện nội dung như kênh đào Xuy-ê

Bước 2: HS trả lời, GV chuẩn kiến thức và yêu cầu HS hoàn thiện nội dung bài

* Tích hợp TKNL: Việc xây dựng kênh đào mang lại rất nhiều lợi ích kinh tế,đặc biệt là tiếc kiệm về thơì gian và chi phí vận chuyển (xăng, dầu).

Bài tập 2.

- Xác dịnh vị trí

- Hoàn thành bảng tính

- Lợi ích

- Hoàn thành báo cáo

Vị trí: (Cắt qua eo đất Pa na ma nối ĐTD và Thái Bình Dương); Năm khởi công (1882); Năm đưa vào vận hành (1914); Chiều dài (64km), chiều rộng (50km); Trọng tải tàu có thể qua (65 nghìn tấn đến 85 nghìn tấn); thời gian qua kênh (8-10h); Các âu tàu có hạn chế(chở được ít); Nước quản lí kênh (từ 1904-12/1999 là Hoa Kì, từ 12/1999 đến nay Pa na ma); Vai trò của kênh(kinh tế và quân sự);

Tại sao Hoa Kì phải trả kênh đào cho Pa na ma? (do sự đấu tranh kiên quyết và bền bỉ của nhân dân)