Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy có đáp án

Câu hỏi trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy có đáp án

Với 15 câu trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy có đáp án chi tiết giúp học sinh ôn tập trắc nghiệm Công nghệ 11.

Câu 1. Đặc điểm của động cơ đốt trong trên xe máy là:

A. Là động cơ xăng 2 kì

B. Là động cơ xăng 4 kì

C. Công suất nhỏ

D. Cả 3 đáp án trên

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: D

Giải thích: Động cơ đốt trong trên xe máy là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc, có công suất nhỏ.

Câu 2. Động cơ đốt trong trên xe máy thường làm mát bằng:

A. Bằng không khí

B. Bằng nước

C. Bằng không khí và bằng nước

D. Đáp án khác

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: A

Giải thích: Động cơ đốt trong trên xe máy thường làm mát bằng không khí, chỉ có một số xe gas làm mát bằng nước.

Câu 3. Đâu không phải đặc điểm của động cơ đốt trong trên xe máy?

A. Li hợp và hộp số thường bố trí trong một vỏ chung

B. Số lượng xilanh nhiều

C. Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc

D. Công suất nhỏ

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: B

Giải thích: Số lượng xilanh ít, thường có một hoặc 2 xilanh.

Câu 4. Có mấy cách bố trí động cơ đốt trong trên xe máy?

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: B

Giải thích: Có 2 cách bố trí động cơ đốt trong trên xe máy:

+ Động cơ đặt ở giữa xe

+ Động cơ đặt lệch về đuôi xe

Câu 5. Người ta bố trí động cơ đốt trong ở vị trí nào trên xe máy?

A. Ở giữa xe

B. Ở đuôi xe

C. Ở giữa xe và đuôi xe

D. Đáp án khác

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: C

Giải thích: Có 2 cách bố trí động cơ đốt trong trên xe máy:

+ Động cơ đặt ở giữa xe

+ Động cơ đặt lệch về đuôi xe

Câu 6. Nhược điểm của cách bố trí động cơ đốt trong ở giữa xe máy là:

A. Khối lượng xe phân bố không đều

B. Khó làm mát

C. Hệ thống truyền lực phức tạp

D. Cả 3 đáp án trên

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: C

Giải thích: Do truyền momen từ động cơ đến bánh sau xa nên hệ thống truyền lực phức tạp.

Câu 7. Ưu điểm của cách bố trí động cơ đốt trong ở giữa xe máy là:

A. Phân bố khối lượng đều

B. Được làm mát tốt

C. Cả A và B đều đúng

D. Hệ thống truyền lực phức tạp

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: C

Giải thích: Động cơ đốt trong đặt chính giữa nên khối lượng được phân bố đều, động cơ đặt ở vị trí thoáng nên dễ dàng cho việc làm mát.

Câu 8. Ưu điểm của cách bố trí động có đốt trong lệch về đuôi xe là:

A. Hệ thống truyền lực gọn

B. Nhiệt thải không ảnh hưởng đến người lái xe

C. Cả A và B đều đúng

D. Đáp án khác

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: C

Giải thích: Truyền momen từ động cơ đến bánh sau gần nên hệ thống truyền lực không phức tạp, động cơ đặt lệch về đuôi xe nên nhiệt thải không ảnh hưởng đến lái xe.

Câu 9. Nhược điểm của cách bố trí động cơ đốt trong lệch về đuôi xe máy là:

A. Khối lượng xe phân bố không đều

B. Làm mát gặp khó khăn

C. Cả A và B đều đúng

D. Đáp án khác

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: C

Giải thích: Do động cơ bị lệch về sau nên khối lượng xe không được phân bố đều, động cơ ở gầm xe nên khó khăn cho việc hút gió làm mát.

Câu 10. Chi tiết nào trên xe máy thường được bố trí trong một vỏ chung?

A. Động cơ

B. Li hợp

C. Hộp số

D. Cả 3 đáp án trên

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: D

Giải thích: Các chi tiết động cơ, li hợp và hộp số thường bố trí trong một vỏ chung.

Câu 11. Li hợp trên xe máy điều khiển bằng:

A. Tay

B. Tự động

C. Tay hoặc tự động

D. Đáp án khác

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: C

Giải thích: Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay hoặc tự động dựa vào lực li tâm theo tốc độ quay của động cơ.

Câu 12. Đâu không phải đặc điểm của hộp số trên xe máy:

A. Thường có ba cấp tốc độ

B. Thường có bốn cấp tốc độ

C. Có số lùi

D. Thường có ba hoặc bốn cấp tốc độ

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: C

Giải thích: Trên xe máy không có số lùi.

Câu 13. Em hãy cho biết, vị trí số 1 trên sơ đồ hệ thống truyền lực của xe máy là gì?

A. Động cơ

B. Li hợp

C. Hộp số

D. Xích

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: A

Giải thích: Vị trí số 2 là li hợp, vị trí số 3 là hộp số, vị trí số 4 là xích.

Câu 14. Em hãy cho biết, vị trí số 2 trên sơ đồ hệ thống truyền lực của xe máy là gì?

A. Động cơ

B. Li hợp

C. Hộp số

D. Xích

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: B

Giải thích: Vị trí số 1 là động cơ, vị trí số 3 là hộp số, vị trí số 4 là xích.

Câu 15. Em hãy cho biết, vị trí số 3 trên sơ đồ hệ thống truyền lực của xe máy là gì?

A. Động cơ

B. Li hợp

C. Hộp số

D. Xích

Hiển thị đáp án

Đáp án đúng: C

Giải thích: Vị trí số 1 là động cơ, Vị trí số 2 là li hợp, vị trí số 4 là xích.

Xem thêm câu hỏi trắc nghiệm Công nghệ lớp 11 có đáp án hay khác:

• Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 35 có đáp án mới nhất
• Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 36 có đáp án mới nhất
• Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 37 có đáp án mới nhất
• Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 1 có đáp án mới nhất
• Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 2 có đáp án mới nhất

---